挖泥船本身没有动力，它每换一处工作位置，老是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道较有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走３７００米，在湖底铲出一条宽约３５米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。
绞吸挖泥船：（以装机总功率和排泥流量为依据）
国内目前在建的绞吸船，一、周期较长，二、设备国产率---、易损耗，三、造价也不菲，排泥总量为4000立方/小时的大绞，国内的建造周期为14个月-18个月，建造成本1.5亿元。但和欧洲传统的挖泥船价格比起来，---还是有优势的，笔者认为，今后几年，除了印度、印尼等东南亚市场，在北美和中东还应有很大的市场空间!
钻式抽沙船操作不要心急，要细心的安装操作程序来完成。这样才能达到效果。它的传动方式一般是电动迁移式或柴油机械动力方式。抽沙船的工作效率非常高，但是在操作时一定要安全操作，---工作。两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。钻式抽沙船当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这时应立即提起挖沙大臂，钻式抽沙船避过障碍物再进行。
钻式抽沙船是制造加工建筑沙石的设备，它制成的沙石是---的建筑材料。许多建筑工程使用的人工沙石并不怎么好，有好多的杂质这样会直接影响建筑施工的。
抽沙船，其分为很多的种类： 抽沙船种类包含双吸自卸式抽沙船，钻吸式抽沙船（钻式抽沙船），河道清淤，射吸式抽沙船，双泵双吸式抽沙船，河道清淤开挖，钻探式抽沙船，冲吸式抽沙船等。 工作原理： 利用高压水泵产生压力水，通过高压水枪冲击泥沙，将沉积的泥沙冲击形成漂浮状态。然后将泥沙通过抽沙泵抽取再用管道输送至目的地。 基本结构： 由船体、抽沙输送系统、冲沙系统、排空系统、移动系统等组成。抽沙输送系统包括动力（电机或柴油机）、离合器、抽沙泵、吸沙管、输送管道、浮筒等。冲沙系统包括高压水泵、吸沙---等。排空系统包括抽真空装置。移动系统包括吊杆、绞车、卷扬机等。
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挖沙船工作产生振动的原因。
1、管路支撑不稳，水泵底座或地脚螺栓松动是造成振动常见的原因，必须紧固各处螺栓，避免出现松动。 2、砂泵与电机轴不同心，应进行调整，大型河道清淤船，用皮带转动时，转动带过松或接头接触---，也会引起振动。水泵叶轮不平衡运行中叶轮磨损或个别叶轮流道堵塞易造成振动，有时也因轴弯曲工叶轮---失去平衡而引起振动。 3、液体内有气体，仔细检查砂泵及进水管路各密封面连接螺栓有否松动，密封垫是否损坏，泵体及管路系统零件有否损坏。
江河湖库众多，软海岸线长，小型河道清淤，水资源南多北少，水土流失---，航运历来是交通运输的重要方式，同时就人口现状与增长而言，已无法再论地大物博，沿海地带吹填造地及治理、向海洋发展亦势在必行.相对其它船舶来说，工程船舶---是挖泥船在设计和建造上多年来相对较弱，但近年有提高，现有市场需求和潜在市场大，亟待进一步发展.
上述现状决定了水利、河湖航道及海域清淤疏浚施工量大，有挖泥船需求，这是挖泥船迅猛发展的的先决条件.
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