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挖沙船在工作时候有一些因素会影响挖沙船的功率,而这些因素有些是外在的有些是内在的。下面我来为大家总结。
1.河槽及沉积物性质与泥土硬度以及岸边树木及建筑物散布;
2.河道的启齿宽度、水深及改变规律和河岸边高度及边坡长度;
大型挖泥船机械的安全附加预防措施
附加预防措施主要包括与紧急状态有关的措施和为---机器安全而采用的一些辅助性预防手段。
1.着眼于紧急状态的预防措施
(1)急停装置
每台机器都应装备有一个或多个急停装置,以使已有或即将发生的危险状态能得以避开。但有些情况除外,举例如下:
用急停装置无法减小其风险的机器,因它既不能减少停机时间,也不能对所涉及的风险采用所需的---措施。
手持式机器和手导式机器。
急停装置必须显眼,便于识别,绞吸式挖泥船,并可使操作者能迅速接近手动---器;能尽快抑制危险过程,同时不产生附加危险;需要时,允许触发某类安全装置动作。
急停装置---器被驱动后必须保持接合状态,只有通过适当操作,才能使其脱开,脱开---器不应使挖泥船重新启动,而
只是允许启动时才能启动。电动急停装置设计的具体要求应符合相应电气装置标准的规定。
(2)人陷入危险时的躲避和援救保护措施
可构成这种保护措施的例子如:在可能使操作者陷入各种危险的设施中,应备有逃走路径和屏障;当挖泥船紧急停机后,可用手动安排某些元件运动;某些零件能做反向运动。
液压绞吸式挖泥船液压设计时是有许多要点的,今天就为大家简单介绍一下:
1)油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。
2)吸油管及回油管应插入较低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,链斗式挖泥船,以防止回油冲击油箱底部的沉积物,同时也有利于散热。
3)吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。
4)为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油箱内部的清理。
5)油箱底部应距地面150mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计,以监视液位。
6)对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有:
酸洗后磷化。适用于所有介质,但受酸洗磷化槽---,油箱不能太大。
喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油,不适合含水液压液。因不受处理条件---,大型油箱较多采用此方法。
喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。
喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备---,油箱不能过大。
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