青州永生-抽沙船-绞吸式抽沙船

挖泥船本身没有动力，它每换一处工作位置，老是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道较有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走３７００米，在湖底铲出一条宽约３５米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。

绞吸挖泥船：（以装机总功率和排泥流量为依据）

国内目前在建的绞吸船，一、周期较长，二、设备国产率---、易损耗，三、造价也不菲，排泥总量为4000立方/小时的大绞，绞吸抽沙船，国内的建造周期为14个月-18个月，建造成本1.5亿元。但和欧洲传统的挖泥船价格比起来，---还是有优势的，笔者认为，今后几年，除了印度、印尼等东南亚市场，在北美和中东还应有很大的市场空间!

挖沙船是如何施工的？正确掌握挖沙船的施工方法有助于挖沙船效率的提高，下面就挖沙船的施工方法做一下简单的介绍：

     a、开挖方向的确定：为分析水流方向对挖泥船施工效率的影响，施工过程中分别进行了顺、逆流开挖试验，结果表明，采用顺流开挖挖泥船效率较低，抽沙船，含沙量约为7%—10%（体积比，下同），而逆流开挖效率较高，含沙量达10%~12%，可达17%。并且在顺流开挖时，由于水流压力，水上输泥管线易打弯，施工受到一定影响；在逆流开挖时，管线畅通。

挖沙船的经济适用性；

    1、挖沙船在不同地点的生产能力。

    2、购买挖沙船的投资成本和后期效益的回收。

    3、工作期间的故障发生率。

    4、使用期间所做维护和保养的花费情况。

    5、操作方式的便捷性。